Nissan Micra (2002) - Reparaturanleitung: Hinterachse
Die micra-hinterachse besteht vornehmlich aus einem
achsrohr, das durch zwei untere längslenker und zwei obere
schräglenker in längs- und querrichtung geführt wird. Bei
micra-modellen der generation ii wurde die querführung
durch einen zusätzlichen panhardstab verbessert. Die abfederung
der hinterachse geschieht bei fahrzeugen der generation
i über federbeine, bei fahrzeugen der generation ii
hingegen sind schraubenfedern und stoßdämpfer voneinander
getrennt angeordnet.
Beim 1,3-l-motor ist zusätzlich ein querstabilisator eingebaut.
Der querstabilisator ist am wagenboden befestigt und
verbindet beide seiten des achsrohrs miteinander. Dadurch
vermindert sich in kurven die aufbauneigung des fahrzeugs.
Bei modellen der generation i sind an den hinterrädern einstellbare
radlager eingebaut, deren lagerspiel regelmäßig
kontrolliert werden muß. In die generation ii wird eine wartungsfreie
radlagereinheit eingebaut, die nach jedem ausbau
komplett ersetzt werden muß.
Hinweis: in diesem band werden 2 micra-generationen
behandelt. Die micra-generation i kam im märz
'83 in deutschland auf den markt. Im januar '93 wurde
die micra-generation ii eingeführt.
Hinterachse, micra-generation I:

- Längslenker
- schräglenker
- stoßdämpfer
- schraubenfeder
- gummianschlag-gehäuse
- gummianschlag
- anschlagsitz
- gummifederteller
- lagerbuchse a
- lagerbuchse b
- abdeckkappe
Hinterachse, micra-generation II:
Hinweis: werden lenker oder der panhardstab gelöst, muß
zum endgültigen anziehen der gummilagerungen das fahrzeug
auf den rädern stehen. Für diese arbeiten wird also
entweder eine entsprechende hebebühne oder eine grube
benötigt.

- Hinterachse
- längslenker
- schräglenker
- panhardstab
- stoßdämpfer
- gummianschlag
- staubschutz
- gummianschlag-abdeckung
- lagerbuchsen
- beilegscheibe
- abdeckkappe
- unterer federteller
- schraubenfeder
- oberer federteller
1,3-l-motor:
- stabilisator
- koppelstange
- lagerbuchse
- anbauschelle
Micra-generation I: geteiltes radlager
Sicherungssplint
immer ersetzen.
Kronensicherung
unterlegscheibe
bremsscheibe
radnabe
äußerer dichtring
immer ersetzen.
...
Ausbau
Radmuttern bei auf dem boden stehendem fahrzeug lösen.
Scheibenrad (felge) zur radnabe mit farbe kennzeichnen.
Dadurch kann das ausgewuchtete rad wieder an gleicher stell ...
Andere Materialien:
Wichtige Hinweise zum Beifahrer-Airbag
Abb. 336 Sonnenblende Beifahrerseite: Airbag-Aufkleber
1) Nicht bei allen Länderausführungen verfügbar.
Auf der Sonnenblende für den Beifahrer befindet sich ein Aufkleber15 mit wichtigen
Informationen zum Beifahrer-Airbag.
AllgemeinesGilt für: Fahrzeuge mit Pausenempfehlung
Die Pausenempfehlung kann innerhalb der Systemgrenzen erkennen, ob der Fahrer
eine Pause benötigt.
Zu Beginn einer Fahrt ermittelt das System das allgemeine Lenkverhalten des Fahrers.
Dieses wird bei Geschwindigkeiten zwischen 60 und 200 km/h ständig mit dem aktuellen
Lenkverhalten verglichen.
Lenkradposition manuell einstellenGilt für: Fahrzeuge mit manueller Lenkradeinstellung
Die Lenkradposition kann in Höhe und Längsrichtung eingestellt werden.
Abb. 98 Hebel an der Lenksäule
â–º Ziehen Sie den Hebel in Pfeilrichtung
► Bringen Sie das Lenkrad in die gewünschte Position.