Nissan Micra (2002) - Reparaturanleitung: Zündkerzen ersetzen / elektrische anschlüsse prüfen
Erforderliches spezialwerkzeug:
- ein zündkerzenschlüssel, der preiswert im zubehörhandel zu kaufen ist.
Erforderliche verschleißteile:
- 4 zündkerzen. Die richtige zündkerze, siehe.
Elektroden und isolierkörper
- Mittelgrau = richtiges arbeiten der zündkerze und richtiges gemisch
- schwarz = gemisch zu fett
- hellgrau = gemisch zu mager
- verölt = aussetzen der betreffenden zündkerze oder schlecht abdichtende kolbenringe (kompression prüfen).
- Isolatoren der zündkerzen auf kriechströme untersuchen. Kriechströme zeigen sich als dünne, unregelmäßige spuren auf der oberfläche. Falls kriechstromspuren vorhanden sind, prüfen ob der zündkerzenstecker gerissen ist, gegebenenfalls austauschen.
Einbau
- Elektrodenabstand - 2 - mit fühlerblattlehre prüfen.
Bei neuen zündkerzen ist der elektrodenabstand in der regel richtig eingestellt, siehe.
- Zum einstellen des kontaktabstandes masse-elektrode - 1 - nachbiegen.
Dafür gibt es ein einfaches, praktisches werkzeug - 3 - , andernfalls seitlich gegen die masse-elektrode klopfen. Beim aufbiegen kleinen schraubendreher am gewinderand der kerze abstützen, keinesfalls jedoch an der mittel-elektrode - 4 - , da diese sonst beschädigt wird.
- Gewinde an den kerzen mit sauberem lappen reinigen.
- Zündkerzen von hand bis zur anlage am zylinderkopf einschrauben. Achtung: dabei kerzen nicht verkantet ansetzen.
- Zündkerzen mit 25 nm festziehen.
Achtung: steht kein drehmomentschlüssel zur verfügung, neue zündkerzen mit kerzenschlüssel um ca.
90 (1/4 Umdrehung) anziehen. Gebrauchte zündkerzen nur ca. 15 Anziehen.
Zu fest angezogene zündkerzen können beim herausschrauben abreißen oder das gewinde im zylinderkopf beschädigen. In diesem fall kerzengewinde mit utc- oder heli- coil-einsätzen reparieren.
- Kerzenstecker entsprechend der zündfolge 1-3-4-2 aufstecken.
- Durch hin- und herbewegen festen sitz der kerzenstecker und zündkabel prüfen.
Elektrische anschlüsse prüfen
- Der zündspule sowie am zündverteiler auf festen sitz prüfen.
- Angerissene klemmen ersetzen.
- Korrodierte anschlüsse mit einer drahtbürste oder mit schmirgelleinen reinigen, gegebenenfalls mit kontaktspray einsprühen.
- Die kontakte dürfen nicht feucht sein, andernfalls kontakte reinigen und mit kontaktspray einsprühen.
- Zündkabel auf engen radius biegen und auf risse prüfen. Gegebenenfalls alle zündkabel ersetzen.
Unterbrecherkontakte prüfen/wechseln
Beim 1,0-l-motor von '83 - '88 sind die unterbrecherkontakte bei jeder wartung zu prüfen beziehungsweise zu erneuern.
Arbeitsbeschreibung.
Luftfiltereinsatz wechseln
Es wird kein spezialwerkzeug benötigt.
Erforderliches verschleißteil:
- luftfiltereinsatz für den jeweiligen motor.
Ausbau
Micra-generation II:
- Blechklammern aufclipsen und deckel - 1 - abnehmen.
- Filtereinsatz - 2 - herausnehmen.
Micra-generation I:
- Zentralmutter-1-abschrauben.
- Deckel abnehmen und luftfiltereinsatz herausnehmen.
Einbau
- Filtergehäuse mit einem sauberen lappen auswischen.
- Neuen filtereinsatz in das luftfiltergehäuse einlegen.
- Deckel von oben ansetzen und anschrauben beziehungsweise schnellverschlüsse zuschnappen lassen.
Kühlmittelschläuche durch zusammendrücken
und verbiegen auf poröse
stellen untersuchen, hartgewordene
schläuche ersetzen.
Die schläuche dürfen nicht ...
Es wird kein spezialwerkzeug benötigt.
Erforderliches verschleißteil:
kraftstoffilter für den jeweiligen motor.
Beim kauf baujahr und fahrzeugmodell
angeben.
Der kr ...
Andere Materialien:
Luftmassenmesser
drosselklappensensor
lufttrichter mit schutzgitter
drosselklappenteil
A.C.C.-/F.I.C.D.-Kombiventil
aktivkohlebehälter
motortemperatursensor
zündverteiler
einspritzventile
Schemazeichnung der einspritzanlage
Luftmassenmesser
luftfilter
drosselklappengehäuse
drosselklappenpotentiometer
F.
Vor dem einbau motorblock und zylinderkopf vorsichtig
mit einem geeignetem schaber von dichtungsresten freimachen.
Dabei darf die dichtfläche auf keinen fall zerkratzt
werden. Darauf achten, daß keine dichtungsreste
in die bohrungen fallen.
Gilt für: Fahrzeuge mit Audi side assist
Abb. 166 Fahrsituationen
Abb. 167 Fahrzeugheck: Position der Sensoren
Der side assist arbeitet ab einer Geschwindigkeit von ca. 15 km/h.
Näherkommende Fahrzeuge
In bestimmten Fällen wird ein Fahrzeug für einen Spurwechsel als kritisch eingestuft,
auch wenn es noch weiter entfernt ist.