Nissan Micra (2002) - Reparaturanleitung: Ventil aus- und einbauen
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Ausbau
- Zylinderkopf ausbauen,31.
- Nockenwelle(n) ausbauen, 33.
Achtung: werden teile der ventilsteuerung wieder verwendet,
müssen diese an gleicher stelle eingebaut werden. Damit
keine verwechslungen vorkommen, empfiehlt es sich, ein
entsprechendes ablagebrett anzufertigen.
- Micra-generation ii: tassenstößel herausnehmen und
entsprechend der einbaulage auf das ablagebrett legen.
![Nissan Micra - Ausbau](images/books/485/1/index.64.gif)
Einbau
Werden die alten ventile und der alte zylinderkopf wieder
eingebaut, so ist vor dem zusammenbau die ventilführung
zu prüfen. Werden neue ventile in einen alten kopf eingebaut,
so müssen die ventilsitze im zylinderkopf nachgearbeitet
und die ventile eingeschliffen werden.
Achtung: neue ventilfederteller sind an der unterkante der
bohrung für die kegelstücke vereinzelt sehr scharfkantig.
Dadurch können die ventilschäfte beschädigt werden (riefen
etc.). Beschädigte ventile ersetzen, ventilfederteller vor
dem einbau gegebenenfalls entgraten.
- Unteren ventilteller einsetzen.
- Ventilfedern und ventilteller oben einsetzen. Die enge
steigung der ventilfeder muß zum zylinderkopf zeigen.
- Ventilfedern mit ventilfederzange zusammendrücken und
ventilkegelstücke so einsetzen, daß sie in der nut des
ventils einrasten. Ventilfederzange entspannen und
nächstes ventil einbauen.
- Mit einem kunststoffhammer leicht auf den ventilschaft
klopfen, um den richtigen sitz der ventilkegelstücke zu
gewährleisten.
- Micra-generation ii: alle tassenstößel mit motoröl
einölen und in die entsprechende bohrung einsetzen.
- Nockenwelle(n) einbauen, 33.
- Zylinderkopfdichtung erneuern, zylinderkopf einbauen,
siehe,31.
- Falls erforderlich, ventilspiel einstellen.
Micra-generation I
Ausbau
Zylinderkopf ausbauen.
Einstellschrauben für ventilspiel vollständig zurückdrehen, vorher kontermutter lösen.
Schraubensi ...
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Ein zu hoher ölverbrauch kann auf verschlissene ventilschaftabdichtungen
zurückzuführen sein. Die ventilschaftabdichtungen
können auch bei eingebautem zylinderkopf
...
Andere Materialien:
Gilt für: Fahrzeuge mit Plug-in-Hybrid-Antrieb
Abb. 116 Infotainment: e-tron Statistik
Die Statistik zeigt im Infotainment die emissionsfrei (elektrisch) und mit Kraftstoff
gefahrene Strecke an. Die Werte werden dem Kurzzeit- und Langzeitspeicher des Bordcomputers
entnommen.
Aus Sicherheitsgründen und zur Vermeidung von Dachbeschädigungen
empfehlen wir, das für Ihr Fahrzeug zugelassene Dachgepäckträgersystem zu
verwenden. Weitere Informationen erhalten Sie von Ihrer Werkstatt.
Einbauanleitung beachten und Dachgepäckträger abnehmen, wenn er nicht
gebraucht wird.
Aufgrund von landesspezifischen Ausstattungen und Messverfahren können die Werte
für einige Märkte abweichen.
Beachten Sie, dass die Angaben in den Fahrzeugpapieren stets Vorrang haben.
1) Die Werte sind nicht für alle Länderausführungen verfügbar.