Nissan Micra (2002) - Reparaturanleitung: Austauschen der räder
Es ist nicht zweckmäßig, bei einem austausch der räder die
drehrichtung der reifen zu ändern, da sich die reifen nur
unter vorübergehend stärkerem verschleiß der veränderten
drehrichtung anpassen.
![Nissan Micra - Austauschen der räder](images/books/485/5/index.62.gif)
Bei deutlich stärkerer abnutzung der vorderen reifen empfiehlt
es sich, die vorderräder gegen die hinterräder zu tauschen.
Dadurch haben alle 4 reifen etwa die gleiche lebensdauer.
Zum festziehen der radmuttern sollte immer ein drehmomentschlüssel
verwendet werden. Dadurch wird sichergestellt,
daß die radmuttern gleichmäßig fest angezogen sind.
Reifen nicht einzeln, sondern mindestens achsweise ersetzen.
Dabei reifen mit der größeren profiltiefe immer vorn
montieren.
Achtung: beim erneuern und demontieren schlauchloser
reifen ist aus sicherheitsgründen unbedingt das gummiventil
mit auszutauschen.
- Eventuell vorhandene rostspuren an der felgen-anlagefläche
mit einer drahtbürste entfernen. Zum schutz gegen
festrosten des rades ist der zentriersitz des scheibenrades
an den radnaben vorn und hinten bei jeder
demontage des jeweiligen rades mit wälzlagerfett leicht
einzufetten.
- Radkappen mit dem abgeflachten ende des radmutternschlüssels
(bordwerkzeug) abhebein.
![Nissan Micra - Austauschen der räder](images/books/485/5/index.63.gif)
- Vor der demontage rad mit kreide oder filzstift zur
radnabe markieren, damit es in gleicher stellung wieder
montiert werden kann.
- Leichtmetallfelgen sind durch einen klarlacküberzug gegen
korrosion geschützt. Beim radwechsel darauf achten,
daß die schutzschicht nicht beschädigt wird, andernfalls
mit klarlack ausbessern.
- Für leichtmetallfelgen nur die dafür vorgesehenen radmuttern
verwenden. Radmuttern nach 50 und 1000 km
fahrtstrecke auf 100 nm nachziehen.
Achtung: sind am fahrzeug leichtmetallfelgen montiert,
während das reserverad eine stahlfelge besitzt, ist es
zweckmäßig, entsprechende muttern für die stahlfelge zum
bordwerkzeug zu legen.
- Verschmutzte muttern und gewinde reinigen.
- Radmuttern über kreuz in mehreren durchgängen festziehen.
Achtung: durch einseitiges oder unterschiedlich starkes anziehen
der radmuttern können das rad und/oder die
radnabe verspannt werden.
Anzugsdrehmoment: 100 nm für stahl- und leichtmetallfelgen.
Gleitschutzketten (schneeketten)
Die verwendung von gleitschutzketten ist nur an der vorderachse
erlaubt. Nur feingliedrige ketten der richtigen größe
verwenden. Nach einer strecke von 500 bis 1000 metern
müssen die montierten ketten nachgespannt werden.
Mit gleitschutzketten darf nicht schneller als 50 km/h gefahren
werden. Auf schnee- und eisfreien straßen sind die
gleitschutzketten abzunehmen.
Beispiel
95 = Reifenbreite in mm
/70 = verhältnis höhe zu breite (die höhe des reifenquerschnitts
beträgt 70 % von der breite)
fehlt eine besondere angabe des querschnittverh ...
Generell gilt, daß reifen sozusagen ein "gedächtnis" haben
und unsachgemäße behandlung - dazu zählt beispielsweise
auch schnelles oder häufiges überfahren von bo ...
Andere Materialien:
Achtung: manschettenbänder, dichtringe und sicherungsringe immer ersetzen.
Außengelenk (radseite) nicht zerlegbar.
Manschettenband
manschette
sicherungsring
welle
haltebänder
tilgergewicht links und rechts unterschiedlich, nicht immer vorhanden.
Aus Sicherheitsgründen und zur Vermeidung von Dachbeschädigungen
empfehlen wir, das für Ihr Fahrzeug zugelassene Dachgepäckträgersystem zu
verwenden. Weitere Informationen erhalten Sie von Ihrer Werkstatt.
Einbauanleitung beachten und Dachgepäckträger abnehmen, wenn er nicht
gebraucht wird.
Die Gepäckraumklappe kann elektrisch geöffnet und geschlossen werden.
Abb. 29 Fahrertür: Gepäckraumklappe öffnen
Abb. 30 Gepäckraumklappe: Schließtaste,
Verriegelungstaste (Fahrzeuge mit Komfortschlüssel*)
Gepäckraumklappe öffnen
► Drücken Sie die Taste am Funkschlüssel mindestens
eine Sekunde.