Nissan Micra (2002) - Reparaturanleitung: Generator zerlegen / kohlebürsten ersetzen
Die kohlebürsten des generators verschleißen recht langsam; im schnitt sind sie nach etwa 120.000 Km abgenutzt.
Es empfiehlt sich, die kohlebürsten vorsorglich etwas früher auszuwechseln, dazu muß der generator zerlegt werden.
Mitsubishi-generator zerlegen (micra-generation I)
- Generator ausbauen.
- 3 Durchgangsschrauben abschrauben und herausziehen.
Schraubendreher mit flacher spitze zwischen ständer und vorderer halterung einführen und beide teile trennen.
Achtung: schraubendreher nicht zu weit hineinschieben, sonst kann der ständer zerkratzt werden. Beim trennen der beiden teile darauf achten, daß die um den umfang des hinteren lagers gespannte anschlagfeder nicht wegspringt.
- Den läufer vorsichtig in einen schraubstock einspannen und riemenscheibe an der zentralschraube abschrauben.
Riemenscheibe mit lüfterrad und distanzbuchse abnehmen.
- Gleichrichter vom hinteren generatordeckel abschrauben.
- Hintere halterung und ständer voneinander trennen.
- Kohlebürstenlänge prüfen: die kohlebürsten dürfen nicht bis zur verschleißmarke - 1 - abgenutzt sein, andernfalls ersetzen. Außerdem müssen sie sich in den führungen leicht hin- und herbewegen lassen.
- Zum ersetzen der kohlebürsten die anschlußlitzen auslöten.
- Schleifringe am läufer auf verschleiß prüfen, gegebenenfalls feinstüberdrehen und polieren. Mindestdurchmeser der schleifringe: 32,4 mm.
- Beide läuferlager auf leichten lauf prüfen, gegebenenfalls auswechseln. Das hintere lager ist aufgepreßt, zum wechseln werden geeignete abzieh- und aufpreßwerkzeuge benötigt.
Zusammenbau
- Vor dem zusammenbau des gehäuses die bürsten in den halter drücken und in dieser lage befestigen. Dazu mit dem finger die bürsten in den bürstenhalter schieben, einen draht (0 = 2 mm, länge = 4 0 - 5 0 mm), wie in der abbildung gezeigt, durch die bohrung des hinteren lagerschildes stecken und dadurch die bürsten in eingedrücktem zustand halten.
- Generatorgehäuse zusammenfügen.
- Gehäuse mit 3 durchsteckschrauben zusammenschrauben.
Achtung: draht für bürstenarretierung aus der bohrung hinten am generator herausziehen. Dabei nicht die schleifringe des läufers beschädigen.
- Sicherstellen, daß sich der generator leicht von hand durchdrehen läßt.
- Generator einbauen.
Bosch-generator zerlegen (micra-generation II)
- 3 Schrauben - 1 - aus der hinteren gehäusehälfte - a - herausdrehen.
- 3 Sicherungsklammern - 2 - herausziehen und hintere gehäusehälfte abnehmen.
- 2 Schrauben herausdrehen, mit denen der steckverbinder/ kohlebürstenträger am gehäuse befestigt ist. Hinweis: kohlebürstenhalter und leistungstransistor sind mit der steckverbinder-leiterplatte verlötet und können nicht getrennt werden. Bei defekt eines teils, gesamte baugruppe ersetzen.
- 4 Schrauben - 1 - herausdrehen und ständer vom läufer trennen. Hinweis: die ständer-erregerwicklung ist mit dem spannungsregler/diodensatz verlötet und kann nicht getrennt werden. Bei defekt eines teils, gesamte baugruppe ersetzen.
- Schleifringe am läufer auf verschleiß prüfen, gegebenenfalls feinstüberdrehen und polieren. Mindestdurchmeser der schleifringe: 15,3 mm.
- Beide läuferlager auf leichten lauf prüfen, gegebenenfalls auswechseln. Zum wechseln werden geeignete abzieh- und aufpreßwerkzeuge benötigt.
- Kohlebürsten überprüfen. Sie müssen erneuert werden, wenn ihr maß - b - 10 mm oder weniger beträgt. Außerdem müssen sie leicht in der führung hin- und hergleiten.
- Federspannung prüfen. Die werkstatt hat dazu ein spezielles meßgerät abbildung. Zum messen die bürstenfeder in den halter drücken. Sollwert: mindestens 1,9 n, entspricht etwa 195 g druck.
Zusammenbau
- Der zusammenbau erfolgt in umgekehrter reihenfolge wie die zerlegung.
- Sicherstellen, daß sich der generator leicht von hand durchdrehen läßt.
- Generator einbauen.
Störungsdiagnose generator
Störung
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Ursache
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Abhilfe
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Ladekontrollampe brennt nicht bei eingeschalteter Zündung. |
Batterie leer. |
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Masseband an generator locker oder korrodiert. |
- Masseband auf einwandfreien kontakt prüfen, schraube festziehen.
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Ladekontrollampe durchgebrannt. |
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Sicherung durchgebrannt. |
- Sicherung für zündung und ladeanlage ersetzen.
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Regler defekt. |
- Regler prüfen, gegebenenfalls austauschen.
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Unterbrechung in der leitungsführung zwischen generator, zündschloß und Kontrollampe. |
- Mit ohmmeter nach stromlaufplan untersuchen.
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Steckverbindungen zwischen gleichrichterplatte und spannungsregler nicht gesteckt. |
- Generator demontieren, gegebenenfalls Stecker ersetzen.
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Kohlebürsten liegen nicht auf dem Schleifring auf. |
- Freigängigkeit der kohlebürsten und Mindestlänge prüfen.
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Erregerwicklung im generator durchgebrannt. |
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Ladekontrollampe erischt nicht bei drehzahlsteigerung. |
Keilriemen locker. |
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Kohlebürsten abgenutzt. |
- Kohlebürsten sichtprüfen, gegebenenfalls austauschen.
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Regler defekt. |
- Regler prüfen, gegebenenfalls austauschen.
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Leitung zwischen drehstromgenerator und regler defekt. |
- Leitung und kontakte prüfen, ggf. Leitungsstrang ersetzen.
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Ladekontrollampe brennt bei ausgeschalteter zündung |
Plusdiode hat kurzschluß. |
- Dioden prüfen, gegebenenfalls Diodenplatte austauschen.
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Ausbau
Batterie-massekabel (-) von der batterie abklemmen.
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gelöscht, wie zum beispiel der motorfehlerspeicher oder
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Zum starten des verbrennungsmotors ist ein kleiner elektrischer
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