Nissan Micra (2002) - Reparaturanleitung: Gelenkwelle prüfen / zerlegen / manschetten erneuern
Achtung: manschettenbänder, dichtringe und sicherungsringe immer ersetzen.

- Außengelenk (radseite) nicht zerlegbar.
- Manschettenband
- manschette
- sicherungsring
- welle
- haltebänder
- tilgergewicht links und rechts unterschiedlich, nicht immer vorhanden.
- Manschettenband
- manschette
- klammer
- sicherungsring nur micra-generation I.
- Lagerinnenring
- kugelkäfig
- kugeln
- sicherungsring nur micra-generation I.
- Gelenkbecher
- dichtring
- sicherungsring
Prüfen

- Ausgebaute gelenkwelle zwischen schutzbacken in einen schraubstock einspannen und beweglichkeit der gelenke prüfen.
- Radseitiges (äußeres) gleichlaufgelenk von hand auseinanderziehen und zusammendrücken, es darf kein spiel aufweisen.
- Versuchen, das innere gleichlaufgelenk leicht gegen die welle zu verdrehen. Es darf kein spürbares radialspiel vorhanden sein.
- Ergab die prüfung eine beanstandung, gelenkwelle zerlegen.
Ausbau
Splint an der nabenmutter mit flachzange geradebiegen
und seitlich herausziehen. Kronensicherung von der nabenmutter
abnehmen. Läßt sich der splint nicht abziehen,
rad absc ...
Ränder der gelenkmanschetten auf der welle mit filzstift
markieren, bevor sie ausgebaut werden, dies erleichtert
den wiedereinbau.
Manschettenbänder am innengelenk mit einem ...
Andere Materialien:
Gilt für: Fahrzeuge mit Sprachdialogsystem
Die folgenden Ãœbersichten bilden die Kommandos ab, die zur Bedienung des MMI
über das Sprachdialogsystem möglich sind.
Alternative Kommandos sind getrennt durch „/", z. B. sprechen Sie: Telefon
/(oder) Navigation / (oder) Radio.
Das Automatikgetriebe wird elektronisch gesteuert. Die Kraftübertragung erfolgt
über einen Drehmomentwandler.
Bei verhaltener Fahrweise wählt das Getriebe
das wirtschaftlichste Fahrprogramm aus. Durch frühes Hochschalten und spätes Herunterschalten
wird der Verbrauch günstig beeinflusst.
Beim aufspüren eines defekts in der elektrischen anlage ist
es wichtig, systematisch vorzugehen. Dies gilt sowohl beim
überprüfen von ausgefallenen glühlampen wie auch bei
nicht laufenden elektromotoren.
Der erste schritt ist immer die überprüfung der sicherung,
sofern das elektrische bauteil abgesichert ist.