Audi Q7 - Bedienungsanleitung: Reifen reparaturset
Vorarbeiten
Gilt für: Fahrzeuge mit Reifenreparaturset
â–º Beachten Sie die wichtigen Sicherheitshinweise .
► Schließen Sie die Parkbremse.
► Wählen Sie die Getriebeposition P.
► Prüfen Sie, ob eine Reparatur mit dem Reifenreparaturset möglich ist.
Reifenreparaturset verwendenGilt für: Fahrzeuge mit Reifenreparaturset
Abb. 365 Reifen: nicht reparable Reifenschäden
Die Reifenreparatur ist nur für den vorübergehenden Einsatz bestimmt. Wechseln
Sie den beschädigten Reifen so schnell wie möglich aus
.
Wenn der Reifen z. B. durch einen Nagel beschädigt wurde, entfernen Sie diesen
nicht aus dem Reifen.
Das Reifenreparaturset ist bei Außentemperaturen bis -20 °C verwendbar.
Reifenreparaturset darf nicht verwendet werden:
- bei Schnitt- oder Stichverletzungen des Reifens, die größer als 4 mm sind
Abb. 365.
- bei Schäden an der Felge .
- wenn Sie mit sehr niedrigem Reifendruck oder luftleerem Reifen gefahren
sind .
Nehmen Sie in diesen Fällen fachmännische Hilfe in Anspruch.
ACHTUNG
- Beachten Sie, dass das Reifenreparaturset nicht in jedem Fall und nur vorübergehend
verwendet werden darf.
- Das Reifendichtmittel darf nicht mit Haut, Augen oder Kleidung in Berührung
kommen.
- Wenn Sie das Reifendichtmittel in die Augen bekommen oder berührt haben,
spülen Sie die betroffene Stelle sofort gründlich mit klarem Wasser.
- Atmen Sie die Dämpfe nicht ein.
- Wenn Sie das Reifendichtmittel verschluckt haben, spülen Sie sofort den
Mund gründlich aus und trinken Sie reichlich Wasser. Lösen Sie kein Erbrechen
aus. Suchen Sie sofort einen Arzt auf.
- Wechseln Sie mit Reifendichtmittel beschmutzte Kleidung sofort.
- Wenn allergische Reaktionen auftreten, suchen Sie sofort einen Arzt auf.
- Halten Sie das Reifendichtmittel von Kindern fern.
- Bei Fahrzeugen mit Reifendruck-Kontroll-system* kann es nach dem Einsatz
des Reifendichtmittels zu einer Falschanzeige bzw. Störung des Systems kommen.
Fahren Sie daher vorsichtig zum nächsten Fachbetrieb.
Hinweis
- Wenn Abdichtmittel ausgetreten ist, lassen Sie es antrocknen. Sie können
es dann wie eine Folie abziehen.
- Achten Sie auf das Verfallsdatum, das auf der Dichtmittelflasche steht.
Lassen Sie das Reifendichtmittel von Ihrem Fachbetrieb austauschen.
- Beim Betrieb des Kompressors kann der Radioempfang gestört werden.
- Beachten Sie die gesetzlichen Vorschriften.
Reifen reparierenGilt für: Fahrzeuge mit Reifenreparaturset
Abb. 366 Teile des Reifenreparatursets
Abb. 367 Anschluss des Reifenreparatursets
Voraussetzung: Das Reifenreparaturset muss bereitliegen .
Plug-in-Hybrid-Antrieb*: Der Unterbringungsort für das Reifenreparaturset weicht
ab.
Reifenreparaturset aufbauen
► Öffnen Sie die Klappe des Kompressors Abb. 366.
â–º Ziehen Sie den Stecker und den Druckschlauch
mit Manometer aus dem Gehäuse.
â–º Schrauben Sie den Druckschlauch des Kompressors
auf den Flansch der Dichtmittelflasche
.
â–º Stecken Sie die Dichtmittelflasche mit dem Flansch nach unten in die Aussparung
an der Klappe des Kompressors.
â–º Drehen Sie die Staubkappe vom Ventil des defekten Reifens.
► Schrauben Sie den Einfüllschlauch auf das Ventil
Abb. 367.
â–º Stecken Sie den Stecker Abb. 366 in eine Steckdose
im Fahrzeug.
► Schalten Sie die Zündung ein.
Reifen aufpumpen
â–º Bringen Sie den Schalter Abb. 367 am Kompressor
in Stellung I.
â–º Pumpen Sie den Reifen auf 2,0 bar bis 2,5 bar auf und lesen Sie den Reifendruck
am Manometer ab.
► Falls dieser Reifendruck nicht erreicht wird, entfernen Sie den Einfüllschlauch.
Fahren Sie langsam ca. 10 m vor oder zurück, damit sich das Dichtmittel im Reifen
verteilt. Pumpen Sie den Reifen erneut auf .
ACHTUNG
- Beachten Sie die Sicherheitshinweise des Herstellers auf dem Kompressor
und auf der Anleitung bei der Dichtmittelflasche.
- Wenn nach 6 Minuten aufpumpen der Reifendruck von 2,0 bar nicht erreicht
wird, ist der Reifen zu stark beschädigt. Fahren Sie nicht weiter!
- Wenn eine Reparatur mit dem Reifendichtmittel nicht möglich ist, nehmen
Sie fachmännische Hilfe in Anspruch.
Hinweis Betreiben Sie den Kompressor
nicht länger als 6 Minuten ohne Unterbrechung, sonst kann er zu heiß werden. Wenn
der Kompressor abgekühlt ist, können Sie ihn weiter benutzen.
Nacharbeiten
Gilt für: Fahrzeuge mit Reifenreparaturset
► Kleben Sie den Aufkleber „max. 80 km/h", der dem Reifenreparaturset beiliegt,
in den Sichtbereich des Fahrers.
► Halten Sie nach etwa 10 Minuten Fahrt an und prüfen Sie den Reifendruck.
► Beträgt der Reifendruck weniger als 1,3 bar, ist der Reifen zu stark beschädigt.
Fahren Sie nicht weiter!
ACHTUNG
Nach der Reifenreparatur ist folgendes zu beachten:
- Nicht über 80 km/h fahren!
- Vollgasbeschleunigungen, starkes Bremsen und rasante Kurvenfahrten vermeiden.
- Das Fahrverhalten des Fahrzeugs kann beeinträchtigt sein.
- Ist der Reifen zu stark beschädigt, nehmen Sie fachmännische Hilfe in Anspruch.
Umwelthinweis Die gebrauchte Dichtmittelflasche
kann zur Entsorgung bei Ihrem Fachbetrieb abgegeben werden.
Hinweis Besorgen Sie sich nach einer
Reifenreparatur bei Ihrem Fachbetrieb eine neue Dichtmittelflasche.
WarndreieckGilt für: Fahrzeuge mit Warndreieck
Abb. 363 Gepäckraumklappe: Warndreieck
Das werkseitig gelieferte Warndreieck befindet sich in der Gepäckraumklappe.
► Zum Öffnen der Abdeckung ...
VorarbeitenBevor Sie dos Rod wechseln, müssen die Vorarbeiten abgeschlossen sein.
â–º Beachten Sie die wichtigen Sicherheitshinweise .
► Schließen Sie die Parkbremse.
► Wählen Sie die Getrie ...
Andere Materialien:
Gilt für: Fahrzeuge mit Telefon
Abb. 231 Anzeige der PIN zur Eingabe ins Mobiltelefon
Voraussetzung
Das Fahrzeug steht und die Zündung ist eingeschaltet.
Bluetoothfunktion und Sichtbarkeit des MMI und des Mobiltelefons sind eingeschaltet.
Meldungen werden in erster Linie im Driver Information Center (DIC)
angezeigt; in einigen Fällen zusammen mit einem Warn- und Signalton.
Taste SET/CLR oder MENU drücken, oder Einstellrädchen drehen, um eine
Meldung zu bestätigen.
Nach jeder reparatur an der bremse, bei der die anlage
geöffnet wurde, kann luft in die druckleitungen eingedrungen
sein. Dann ist das bremssystem zu entlüften. Luft ist
auch dann in den leitungen, wenn sich beim tritt auf das
bremspedal der bremsdruck schwammig anfühlt.