Nissan Micra (2002) - Reparaturanleitung: Lüftermotor prüfen/aus- und einbauen
Prüfen
- Lüfterkabel am stecker trennen.
- Steckverbinder für motorkabel vom halter abziehen.
- Batteriespannung über hilfsleitungen an die beiden kontakte
anlegen. Und zwar batterie-plus (+) an das
schwarz-weiße kabel sowie masse ( - ) an das schwarze
kabel der lüftermotorleitung.
- Der lüftermotor muß jetzt anlaufen, andernfalls ersetzen.
Ausbau
![Nissan Micra - Ausbau](images/books/485/2/index.20.gif)
- Lüfterhalter - 6 - mit schrauben - 1 - vom kühler abschrauben.
- Lüftermotor - 5 - mit halter nach hinten schwenken und
nach oben herausnehmen.
- Lüfterrad - 4 - festhalten und zentralschraube - 3 - des
lüfterrads am motor abschrauben.
- Micra-generation i: halteschrauben - 2 - abschrauben
und motor vom halter abnehmen. Bei der micra-generation
ii ist der motor an den halter angenietet.
Einbau
- Micra-generation I: motor an den halter anschrauben.
- Lüfterrad - 4 - an motor mit 10 nm anschrauben.
- Motor mit halter am kühler mit 5 nm festschrauben.
- Lüfterkabel zusammenstecken.
- Batterie-massekabel (-) anklemmen.
- Falls vorhanden, zeituhr einstellen sowie diebstahlsicherheitscode
für das radio eingeben.
- Funktion prüfen. Dazu motor warmlaufen lassen, bis der
lüfter einschaltet.
Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen
kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und
kalkablagerungen zusetzen. Dadurch lä&sz ...
Der thermoschalter schaltet den elektrischen kühlerlüfter zu, wenn die kühlflüssigkeit eine bestimmte temperatur erreicht hat. Der schalter ist zu prüfen, wenn bei heiße ...
Andere Materialien:
Lassen Sie sich vor dem Kauf von Zubehör und Ersatzteilen beraten.
Ihr Fahrzeug bietet ein hohes Maß an aktiver und passiver Sicherheit. Wenn Ihr
Fahrzeug nachträglich mit Zubehör ausgestattet wird oder wenn Teile ausgetauscht
werden müssen, empfehlen wir Ihnen, Rat und Hilfe Ihres Audi Betriebes in Anspruch
zu nehmen.
Ausbau
Glühlampen der betreffenden heckleuchte ausbauen,
siehe.
Von der innenseite her die befestigungsmuttern der
leuchte abschrauben und karosserieausschnitt auf etwa
+60 c mit heißluftfön - 1 - erwärmen. Die heckleuchten
sind mit butyldichtmittel abgedichtet, das sich bei erwärmung
leichter abziehen läßt.
Die folgende beschreibung bezieht sich weitgehend auf den
1,0-l-motor von 3/83 - 12/88. Dieser motor ist mit einem register-
fallstromvergaser mit startautomatik ausgerüstet.
Der 1,2-l-motor besitzt einen elektronischen vergaser mit
lambdaregelung und abgasrückführung.