Allgemeines
Gilt für: Fahrzeuge mit selektiver katalytischer Reduktion
Bei Fahrzeugen mit selektiver katalytischer Reduktion wird eine Harnstofflösung (AdBlue/DEF) in die Abgasanlage vor einen Stickoxidkatalysator eingespritzt, um die Stickoxidemissionen zu reduzieren. Die Harnstofflösung ist als AdBlue oder DEF (Diesel Exhaust Fluid) bekannt. Nachfolgend wird von AdBlue gesprochen.
Das AdBlue wird in einem separaten Tank des Fahrzeugs mitgeführt. Der AdBlue-Verbrauch beträgt etwa 1,0 - 4,0% des eingesetzten Dieselkraftstoffs.
Sobald im Display des Kombiinstruments ein Fahrerhinweis zum Nachfüllen von AdBlue erscheint, muss AdBlue von einem Fachbetrieb oder vom Fahrer selbst nachgefüllt werden.
Hinweis
Gilt für: Fahrzeuge mit selektiver katalytischer Reduktion
Die Anzeige informiert über einen niedrigen Ad-Blue-Füllstand und über eine Systemstörung.
AdBlue-Füllstand niedrig
Wenn die AdBlue-Menge im Tank unter ein bestimmtes Niveau sinkt, werden Sie im Display des Kombiinstruments darüber informiert. Füllen Sie mindestens die angezeigte Menge AdBlue nach:
Mindestens x l AdBlue nachfüllen. Reichweite
x km
Dieser Fahrerhinweis erscheint, wenn mit dem AdBlue-Füllstand nur noch die im Kombiinstrument angegebene Reichweite gefahren werden kann. Füllen Sie AdBlue nach.
Mindestens x l AdBlue nachfüllen. Kein
Motorstart in x km. Siehe Bordbuch
Dieser Fahrerhinweis erscheint, wenn mit dem AdBlue-Füllstand nur noch die im Kombiinstrument angegebene Reichweite gefahren werden kann. Füllen Sie AdBlue nach. Sonst lässt sich der Motor nach der angegebenen Reichweite nicht mehr starten, wenn Sie den Motor abgestellt haben.
Mindestens x l AdBlue nachfüllen. Motorstart
nicht möglich. Siehe Bordbuch
Dieser Fahrerhinweis erscheint, wenn kein AdBlue mehr im Tank vorhanden ist. Füllen Sie AdBlue nach. Sonst lässt sich der Motor nicht mehr starten, wenn Sie den Motor abgestellt haben.
Wenn im Tank der minimale AdBlue-Füllstand erreicht ist, muss AdBlue nachgefüllt werden, Vorarbeiten.
Fehlbetankung/Systemstörung
Wenn der AdBlue-Tank mit einer anderen Flüssigkeit als mit AdBlue befüllt wurde und vom System eine Fehlbetankung erkannt wird oder eine Systemstörung vorliegt, erscheint ein Fahrerhinweis.
AdBlue: Störung! Kein Motorstart in x
km. Siehe Bordbuch
Dieser Fahrerhinweis erscheint, wenn nur noch die im Kombiinstrument angegebene Reichweite gefahren werden kann. Fahren Sie zum nächsten Fachbetrieb und lassen Sie die Störung beheben. Sonst lässt sich der Motor nach der angegebenen Reichweite nicht mehr starten, wenn Sie den Motor abgestellt haben.
AdBlue: Störung! Motorstart nicht möglich.
Siehe Bordbuch
Dieser Fahrerhinweis erscheint, wenn eine Fehlbetankung erkannt wurde oder eine Systemstörung vorliegt. Fahren Sie umgehend zum nächsten Fachbetrieb und lassen Sie die Störung beheben. Sonst lässt sich der Motor nicht mehr starten, wenn Sie den Motor abgestellt haben.
VorarbeitenGilt für: Fahrzeuge mit selektiver katalytischer Reduktion
Abb. 351 Fahrzeugseite hinten rechts: AdBlue-Verschluss-kappe herausdrehen
Der AdBlue-Einfüllstutzen befindet sich neben dem Diesel-Einfüllstutzen. Füllen Sie mindestens die im Display des Kombiinstruments angezeigte Menge AdBlue nach. Nur mit dieser Nachfüllmenge wird gewährleistet, dass eine Betankung erkannt und damit ein Motorstart wieder ermöglicht wird. Sie können max. 12 (24*) Liter nachfüllen.
Voraussetzung: Im Display des Kombiinstruments erscheint die Aufforderung, AdBlue nachzufüllen.
► Schalten Sie die Zündung aus.
► Öffnen Sie die Tankklappe .
► Drehen Sie die Verschlusskappe des Einfüllstutzens linksherum heraus Abb. 351.
► Füllen Sie AdBlue mit der Zapfpistole, dem Kanister, oder mit der Flasche nach.
ACHTUNG AdBlueVORSICHT
AdBlue an der Zapfsäule nachfüllen
Gilt für: Fahrzeuge mit selektiver katalytischer Reduktion
► Öffnen Sie die Tankklappe, Abb. 347.
► Drehen Sie die Verschlusskappe des Einfüllstutzens linksherum heraus, Abb. 351
â–º Tanken Sie AdBlue, bis die Zapfpistole erstmalig abschaltet .
► Verschließen Sie den Einfüllstutzen , Nacharbeiten
VORSICHT
Gilt für: Fahrzeuge mit selektiver katalytischer Reduktion
Abb. 352 Kanister mit aufschraubbarem Schlauch
► Entfernen Sie den Deckel des Nachfüllkanisters
in Vorarbeiten auf,
in Vorarbeiten auf .
â–º Drehen Sie das Schlauchende rechtsherum auf
die Öffnung des Kanisters .
â–º Entfernen Sie die Abdeckkappe vom anderen Ende
des Schlauchs .
► Setzen Sie das Schlauchende auf den Einfüllstutzen
am Fahrzeug und drehen Sie ihn bis zum Anschlag rechtsherum fest.
► Heben Sie den Kanister an und kippen Sie ihn dann. Halten Sie den Kanister gekippt, bis er leer ist oder keine Flüssigkeit mehr in den Tank läuft.
► Nehmen Sie den Kanister ab und verschließen Sie den Einfüllstutzen, Nacharbeiten.
VORSICHT Verwenden Sie nur Nachfüllkanister,Hinweis
Gilt für: Fahrzeuge mit selektiver katalytischer Reduktion
► Entfernen Sie den Deckel der Nachfüllflasche
in Vorarbeiten auf , in Vorarbeiten
auf .
► Drehen Sie die Flasche bis zum Anschlag rechtsherum auf den Einfüllstutzen.
► Um die Flasche zu entleeren, drücken Sie leicht gegen den Flaschenboden. Halten Sie den Flaschenboden gedrückt, bis die Flasche leer ist oder keine Flüssigkeit mehr in den Tank läuft.
► Nehmen Sie die Flasche ab und verschließen Sie den Einfüllstutzen, Nacharbeiten.
VORSICHT Verwenden Sie nur Nachfüllflaschen,
Hinweis
Gilt für: Fahrzeuge mit selektiver katalytischer Reduktion
Einfüllstutzen schließen
► Schrauben Sie den AdBlue-Verschluss rechtsherum auf den Einfüllstutzen, bis
der AdBlue-Ver-schluss hörbar einrastet in Vorarbeiten
auf in Vorarbeiten auf.
► Drücken Sie zum Schließen auf die linke Seite der Tankklappe, bis sie hörbar einrastet.
Nach dem Nachfüllen
Das Fahrzeug muss gefahren werden, damit das nachgefüllte AdBlue vom System erkannt wird. Dieser Vorgang kann mehrere Minuten dauern.
► Wenn kein AdBlue mehr im Tank vorhanden war und eine Reichweite von 0 km im Display angezeigt wurde, schalten Sie für ca. 30 Sekunden die Zündung ein und starten Sie erst danach den Motor.
Hinweis Bei sehr niedrigen Außentemperaturen