Audi Q7 - Bedienungsanleitung: Reifendruck-Kontrollsystem

Allgemeines

Gilt für: Fahrzeuge mit Reifendruck-Kontrollsystem

Das Reifendruck-Kontrollsystem überwacht während der Fahrt den Reifendruck der vier Laufräder.

Das System funktioniert mit Hilfe von Sensoren, die im Reifen Druck und Temperatur messen. Die Daten dieser Sensoren werden per Funk an das Steuergerät gesendet.

Das Reifendruck-Kontrollsystem zeigt während der Fahrt die aktuellen Drücke und Temperaturen der Laufräder im Infotainment an . Es vergleicht außerdem die aktuellen mit den gespeicherten Reifendrücken und warnt Sie im Fahrerinformationssystem, wenn der Reifendruck abweicht.

Das System erkennt nicht, ob die gespeicherten Reifendrücke den empfohlenen Reifendruckwerten entsprechen. Sie müssen die Reifendrücke neu speichern:

• bei jeder Änderung der Reifendrücke, z. B. bei Veränderung des Beladezustandes Ihres Fahrzeugs,
• nach einem Radwechsel, oder
• wenn Räder mit neuen Radsensoren verwendet werden.

ACHTUNG

• Das Reifendruck-Kontrollsystem unterstützt den Fahrer bei der Ãœberwachung der Reifendrücke. Die Verantwortung für den richtigen Reifendruck liegt stets beim Fahrer.
• Korrigieren Sie keinesfalls den Reifendruck bei überhöhter Reifentemperatur. Dies könnte zu schwerwiegenden Reifenschäden und sogar zum Platzen des Reifens führen -Unfallgefahr!
• Ein Reifen mit zu geringem Druck leidet unter erhöhter Walkarbeit. Dadurch erwärmt er sich zu stark. Dies kann zur Laufstreifenablösung und sogar zum Platzen des Reifens führen - Unfallgefahr!
• Das Reifendruck-Kontrollsystem warnt Sie nicht vor Beschädigungen oder Fehlern im Reifenaufbau, die z. B. zu einem Platzen der Reifen führen können. Unterziehen Sie Ihre Reifen regelmäßig einer Sichtkontrolle

Hinweis

• Wenn Reifen ersetzt werden, müssen die Sensoren/Ventile nicht gelöst oder getauscht werden, sondern lediglich der Ventileinsatz erneuert und bei Bedarf das Ventil und die Radelektronik ersetzt werden. Bei Fragen wenden Sie sich an Ihren Fachbetrieb.
• Nach Verwendung des Reifenreparatursets* kann es zu einer Fehlanzeige bzw. Störung des Reifendruck-Kontrollsystems kommen. Lassen Sie die Sensoren von einem Fachbetrieb erneuern.

Reifendrücke/-temperaturen anzeigen

Gilt für: Fahrzeuge mit Reifendruck-Kontrollsystem

Voraussetzung: Das Fahrzeug fährt.

► Wählen Sie im Infotainment: Taste >
Service & Kontrolle > Reifendruckkontrolle > Reifendruck anzeigen.

Die aktuellen Reifendrücke werden durch grüne, gelbe oder rote Zahlenwerte im Infotainment angezeigt:

• grün: Der aktuelle Reifendruck und Solldruck ist in etwa gleich.
• gelb: Der aktuelle Reifendruck ist gegenüber dem Solldruck zu gering.
• rot: Der aktuelle Reifendruck ist gegenüber dem Solldruck erheblich zu gering.

Der Solldruck ist der zuletzt gespeicherte Reifendruck.

Beachten Sie, dass der Reifendruck auch von der Temperatur des Reifens abhängig ist. Während der Fahrt erwärmt sich der Reifen und der Reifendruck steigt an.

 

ACHTUNG
Beachten Sie die wichtigen Informationen und Hinweise .

Hinweis Im Stand und in der Anlernphase
erfolgt keine Anzeige des Reifendrucks bzw. der Reifentemperatur. Für Druck und Temperatur werden waagrechte Striche angezeigt.

Reifendruckverlust

Gilt für: Fahrzeuge mit Reifendruck-Kontrollsystem

Wenn die Kontrollleuchte leuchtet, ist der Reifendruck
gegenüber dem Solldruck zu niedrig. Korrigieren Sie bei der nächsten Möglichkeit den oder die Reifendrücke und speichern Sie sie.

Wenn die Kontrollleuchte leuchtet und zusätzlich
der Fahrerhinweis Reifenpanne! Fahrzeug sicher abstellen. Bitte alle Reifen prüfen und im MMI speichern erscheint, hat der Reifendruck gegenüber dem Solldruck einen kritischen Wert erreicht. Vermeiden Sie unnötige Lenk- und Bremsmanöver. Passen Sie Ihre Fahrweise der gegebenen Situation an. Halten Sie bei der nächsten Möglichkeit an und prüfen Sie den oder die Reifen. Wenn eine Weiterfahrt möglich ist, suchen Sie unverzüglich einen Fachbetrieb auf und lassen Sie Ihre(n) Reifen reparieren bzw. austauschen.

ACHTUNG Beachten
Sie die wichtigen Informationen und Hinweise.

Neue Reifendrücke speichern

Gilt für: Fahrzeuge mit Reifendruck-Kontrollsystem

Richtig gespeicherte Solldrücke sind die Grundvoraussetzung für eine zuverlässige Reifendruck-Kontrolle.

Das Speichern der Reifendrücke ist immer dann notwendig, wenn der Reifendruck z. B. wegen Beladungsänderung neu angepasst oder neue Sensoren verbaut wurden.

► Stellen Sie vor dem Speichern sicher, dass die aktuellen Reifendrücke aller vier Reifen den vorgeschriebenen Werten entsprechen und der aktuellen Beladung angepasst sind , Abb. 362. Korrigieren und speichern Sie den Reifendruck nur bei Reifen, deren Temperaturen in etwa der Umgebungstemperatur entsprechen. Wenn die Reifentemperatur über der Umgebungstemperatur liegt, muss der Reifendruck gegenüber dem Wert auf dem Aufkleber um ca. 0,2 bar angehoben werden.

► Schalten Sie die Zündung ein.

► Wählen Sie im Infotainment: Taste >
Service & Kontrolle > Reifendruckkontrolle > Reifendruck speichern > Ja, jetzt speichern. Nach dem Speichern misst das Reifendruck-Kontrollsystem während der anschließenden Fahrt die aktuellen Reifendrücke und speichert diese als neue Solldrücke.

► Wenn die geänderten Reifendrücke nicht im Infotainment angezeigt werden, fahren Sie das Fahrzeug ca. 10 Minuten, damit das Sensorsignal der Räder wieder empfangen wird.

Während dieser Anlernphase werden für Druck und Temperatur --,-- angezeigt und das Reifendruck-Kontrollsystem ist nur teilweise verfügbar. Es warnt nur dann, wenn ein bzw. mehrere Reifendrücke unter dem minimal zulässigen Solldruck liegt.

Wenn die Kontrollleuchte leuchtet und zusätzlich
der Fahrerhinweis Reifendruck: Radwechsel erkannt. Bitte alle Reifen prüfen und im MMI speichern erscheint, hat das System erkannt, dass sich die Positionen der Sensoren aufgrund eines Rädertauschs geändert haben oder neue Sensoren verbaut wurden. Speichern Sie die neuen Reifendrücke.

ACHTUNG Beachten
Sie die wichtigen Informationen und Hinweise.

Funktionsstörungen

Gilt für: Fahrzeuge mit Reifendruck-Kontrollsystem

Wenn das Reifendruck-Kontrollsystem nicht verfügbar ist, erscheint im Display des Kombiinstruments die Kontrollleuchte und zusätzlich
der Fahrerhinweis Reifendruck: Störung! Siehe Bordbuch.

Wenn nach dem Einschalten der Zündung oder während der Fahrt die Kontrollleuchte erscheint und zusätzlich die Kontrollleuchte
ca. eine Minute blinkt und dann ständig leuchtet,
liegt eine Systemstörung vor. Die Störung kann z. B. folgende Ursache haben:

• Wenn die Meldung am Ende der Anlernphase erscheint, kann das System einen oder mehrere, der für die Ãœberwachung notwendigen Sensoren, in den Rädern nicht erkennen. Dies kann daran liegen, dass ein oder mehrere Räder ohne oder mit nicht kompatiblen Radsensoren montiert wurden.
• Ein Radsensor oder eine andere Komponente ist ausgefallen.
• Beim Betrieb mit Schneeketten wird die Funktion des Systems aufgrund der Abschirmungseigenschaften der Ketten beeinträchtigt.
• Das Reifendruck-Kontrollsystem ist aufgrund einer Funkstörung nicht verfügbar.
• Sendeanlagen mit gleicher Frequenz wie z. B. mitgeführte Funkkopfhörer oder Funkgeräte verursachen durch starke elektromagnetische Felder eine vorübergehende Störung des Systems.

Sobald das Reifendruck-Kontrollsystem wieder verfügbar ist, erlischt die Kontrollleuchte und der Fahrerhinweis. Wenn Sie die Störung nicht
beheben können und die Kontrollleuchte weiterhin
leuchtet, fahren Sie zu einem Fachbetrieb und lassen Sie die Störung beheben.