Audi Q7 - Bedienungsanleitung: Abstandsanzeige und Abstandswarnung
Beschreibung
Gilt für: Fahrzeuge mit Audi adaptive cruise control

Abb. 159 Kombiinstrument: Abstandsanzeige/-warnung
Die Funktion misst im Geschwindigkeitsbereich über 65 km/h den zeitlichen Abstand
zum vorausfahrenden Fahrzeug und zeigt diesen im Display des Kombiinstruments an
Abb. 159.
Sie können eine Warnschwelle zwischen 0,6 und 3,0 Sekunden einstellen. Bei einer
Unterschreitung des eingestellten Abstands erscheint die Kontrollleuchte
.
Abstandsanzeige/-warnung ein-/ausschalten
► Wählen Sie im Infotainment: Taste
>
Fahrzeug > linke Steuerungstaste > Fahrerassistenz >
Abstandswarnung.
ACHTUNG
- Beachten Sie die Warnhinweise auf
in Allgemeines
auf .
- Die Verantwortung für das Einhalten der jeweiligen länderspezifischen Vorschriften
liegt stets beim Fahrer.
Hinweis Bei Überholvorgängen oder
bei schneller Annäherung an ein langsameres Fahrzeug kann die eingestellte Warnschwelle
kurzzeitig unterschritten werden. In diesem Fall erfolgt keine Warnung. Eine Warnung
erfolgt nur, wenn die Warnschwelle dauerhaft unter- schritten wird.
Beschreibung
Gilt für: Fahrzeuge mit Audi adaptive cruise control und Audi active lane assist
Der Stauassistent unterstützt den Fahrer beim Fahren in Stausituationen oder
bei zähfließendem Ver ...
Gilt für: Fahrzeuge mit Audi adaptive cruise control
ACC (mit Stauassistent): nicht verfügbar.
Siehe Bordbuch
Das System kann keine sichere Erkennung von Fahrzeugen mehr gewährleisten und
wi ...
Andere Materialien:
Prüfen
Lüfterkabel am stecker trennen.
Steckverbinder für motorkabel vom halter abziehen.
Batteriespannung über hilfsleitungen an die beiden kontakte
anlegen. Und zwar batterie-plus (+) an das
schwarz-weiße kabel sowie masse ( - ) an das schwarze
kabel der lüftermotorleitung.
Gilt für: Fahrzeuge mit Audi adaptive cruise control
Abb. 148 Beispiel: Ausscherendes und stehendes
Fahrzeug
Die adaptive cruise control kann eingeschränkt aufstehende Fahrzeuge reagieren
Abb. 148, sofern Sie langsamer als 50 km/h fahren und eine mögliche Umfahrung vom
System als gering eingestuft wird.
Die kraftstoffpumpe des einspritzmotors ist zusammen mit dem tankgeber von oben in den kraftstoffbehälter (tank) eingebaut. Beim vergasermotor befindet sich an dieser stelle nur der tankgeber, die mechanische kraftstoffpumpe ist am zylinderkopf angeflanscht.