Nissan Micra (2002) - Reparaturanleitung: Fahrzeug waschen

Aus umweltschutzgründen ist es in den meisten gemeinden verboten, fahrzeuge auf öffentlichen plätzen zu waschen.

Wird das auto sehr oft in einer automatischen waschanlage gewaschen, hinterlassen die rotierenden waschbürsten schleifspuren auf dem lack. Diese lassen sich verhindern, wenn man den wagen von hand in einer entsprechenden waschanlage wäscht.

•  Vogelkot, tote insekten, baumharze, teerflecken, streusalze und andere aggressive ablagerungen sofort abwaschen, da sie ätzende bestandteile enthalten, die lackschäden verursachen.
•  Beim waschen reichlich wasser verwenden. Lackierung nicht scharf abspritzen. Mit einem weichen schwamm oder waschhandschuh beziehungsweise einer weichen bürste auf dem dach beginnend von oben nach unten mit geringem druck reinigen; schwamm oft ausspülen.
•  Waschmittel nur bei hartnäckiger verschmutzung verwenden.

  Mit klarem wasser gründlich nachspülen, um die reste des waschmittels zu entfernen. Bei regelmäßiger benutzung von waschmitteln muß öfter konserviert werden. Dem waschwasser kann ein konservierungsmittel beigegeben werden.

•  In die eintrittsöffnungen der belüftungsanlage nur mit einem schwachen strahl sprühen.
•  Zum abtrocknen sauberes leder verwenden. Verschiedene leder für lack- und fensterflächen verwenden, da konservierungsmittelrückstände auf den scheiben zu sichtbehinderungen führen.
•  Durch streusalze besonders gefährdet sind alle innenliegenden falze, flansche und fugen an türen und hauben.

  Diese stellen müssen deshalb bei jedem wagenwaschen - auch nach der wäsche in automatischen waschstraßen - mit einem schwamm gründlich gereinigt und anschließend abgespült und abgeledert werden.

•  Wagen niemals in der sonne waschen oder trocknen.

  Wasserflecken sind sonst unvermeidlich.

Achtung: nach der wagenwäsche bremsscheiben kurz trockenbremsen, da sich durch nässe eine verringerte bremswirkung ergibt.

Lackierung pflegen

Konservieren: so oft wie nötig soll die sauber gewaschene und getrocknete lackierung mit einem konservierungsmittel behandelt werden, um die oberfläche durch eine porenschließende und wasserabweisende wachsschicht gegen witterungseinflüsse zu schützen. Auch wenn regelmäßig waschkonservierer verwendet wird, empfiehlt es sich, den lack mindestens zweimal im jahr mit hartwachs zu schützen.

Übergelaufenen kraftstoff, übergelaufenes öl oder fett, beziehungsweise übergelaufene bremsflüssigkeit sofort entfernen, sonst kommt es zu lackverfärbungen. Spätestens, wenn wasser nicht mehr deutlich vom lack abperlt, muß konserviert werden. Der lack trocknet sonst aus.

Eine weitere möglichkeit, den lack zu konservieren, bieten waschkonservierer. Waschkonservierer schützen die lackierung jedoch nur ausreichend, wenn sie bei jeder wagenwäsche verwendet werden und der zeitliche abstand zwischen 2 wäschen nicht mehr als 2 bis 3 wochen beträgt. Nur lackkonservierer verwenden, die carnauba- oder synthetische wachse enthalten.

Polieren: polieren ist nur dann erforderlich, wenn der lack infolge mangelhafter pflege beziehungsweise unter der einwirkung von umwelteinflüssen unansehnlich geworden ist und sich durch eine behandlung mit konservierungsmitteln kein glanz mehr erzielen läßt. Zu warnen ist vor stark schleifenden oder chemisch stark angreifenden poliermitteln, auch wenn der erste versuch damit noch so sehr zu überzeugen scheint.

Vor jedem polieren muß der wagen sauber gewaschen und sorgfältig abgetrocknet werden. Im übrigen ist nach der gebrauchsanweisung für das poliermittel zu verfahren.

Die bearbeitung soll in nicht zu großen flächen erfolgen, um ein vorzeitiges eintrocknen der politur zu vermeiden. Bei manchen poliermitteln muß anschließend noch konserviert werden. Nicht in der prallen sonne polieren! Kunststoffteile und matt lackierte teile dürfen nicht mit konservierungs- oder poliermitteln behandelt werden, da sich sonst flecken bilden.

Teerflecke entfernen: frische teerflecke können mit einem in waschbenzin getränkten weichen lappen entfernt werden.

Notfalls kann auch tankstellenbenzin, petroleum oder terpentinöl verwendet werden. Sehr gut gegen teerflecke eignet sich auch ein lackkonservierer. Bei verwendung dieses mittels kann auf ein nachwaschen verzichtet werden.

Insekten entfernen: insekten enthalten aggressive stoffe, die den lackfilm beschädigen können. Deshalb sofort mit lauwarmer seifen- oder waschmittellösung abwaschen. Es gibt auch spezielle insekten-entferner.

Baumaterial-spritzer entfernen: spritzer jeglichen baumaterials mit lauwarmem, neutralem waschmittel abwaschen.

Nur leicht reiben, da sonst die lackierung zerkratzt werden kann. Nach dem waschen mit klarem wasser nachspülen.

Kunststoffteile pflegen: kunststoffteile, kunstledersitze, himmel, leuchtengläser sowie mattschwarz gespritzte teile mit wasser und eventuell einem shampoo-zusatz säubern, himmel nicht durchfeuchten. Kunststoffteile gegebenenfalls mit kunststoffreiniger behandeln.

Scheiben reinigen: schnee und eis von scheiben und spiegeln nur mit einem kunststoffschaber entfernen. Um kratzer durch schmutz zu vermeiden, sollte der schaber nicht vor- und zurückbewegt, sondern nur geschoben werden.

Fensterscheiben innen und außen mit sauberem, weichem lappen abreiben. Bei starker verschmutzung helfen spiritus oder salmiakgeist und lauwarmes wasser oder auch ein spezieller scheibenreiniger. Beim reinigen der windschutzscheibe scheibenwischerarm nach vorn klappen.

Bei der reinigung der windschutzscheibe sind auch die wischerblätter zu säubern.

Achtung: bei verwendung silikonhaltiger mittel dürfen die zur reinigung der lackierung verwendeten waschbürsten, schwämme, lederlappen und tücher nicht für die scheiben verwendet werden. Beim einsprühen der lackierung mit silikonhaltigen pflegemitteln sollten die scheiben mit pappe oder anderem material abgedeckt werden. Gummidichtungen pflegen: gummidichtungen durch einpudern der dicht- und gleitflächen mit talkum oder besprühen mit silikonspray geschmeidig halten. So werden auch quietschende oder knarrende geräusche beim türenschließen vermieden. Auch das einreiben der betreffenden flächen mit schmierseife beseitigt die geräusche.

Reifen reinigen: reifen nicht mit einem dampfstrahlgerät reinigen. Wird die düse des dampfstrahlers zu nahe an den reifen gehalten, wird dessen gummischicht innerhalb weniger sekunden irreparabel zerstört, selbst bei verwendung von kaltem wasser. Ein auf diese weise gereinigter reifen sollte sicherheitshalber ersetzt werden.

Leichtmetall-scheibenräder mit felgenreiniger besonders während der kalten jahreszeit pflegen, jedoch keine aggressiven, säurehaltigen, stark alkalischen und rauhen reinigungsmittel oder dampfstrahler über +60 c verwenden.

Sicherheitsgurte nur mit milder seifenlauge in eingebautem zustand säubern, nicht chemisch reinigen, da dadurch das gewebe zerstört werden kann. Automatikgurte nur in trockenem zustand aufrollen.