Audi Q7 - Bedienungsanleitung: Plug-in-Hybrid-Modi
Gilt für: Fahrzeuge mit Plug-in-Hybrid-Antrieb
Sie können zwischen einem elektrischen Modus und zwei hybriden Modi wählen.
Elektrischer Modus (EV Modus)
Im EV Modus wird rein elektrisch gefahren.
Der EV Modus ist abhängig vom Betriebszustand des Fahrzeugs zu jedem Fahrbeginn
aktiv. Die LED in der Taste , Abb. 113 leuchtet. Zusätzlich
erscheint im Kombiinstrument die Kontrollleuchte .
Der Verbrennungsmotor bleibt ausgeschaltet, sofern es der Ladezustand der Hochvoltbatterie
und die klimatischen Bedingungen zulassen.
Sie können bis zu einer Geschwindigkeit von ca. 135 km/h rein elektrisch fahren.
Hybrid Modi
In jedem Hybrid Modus arbeiten der Elektro- und Verbrennungsmotor effizient zusammen.
Hybrid: Wenn dieser Modus
eingeschaltet ist, wird weitestgehend die Hochvoltbatterieladung genutzt. Dieser
Modus eignet sich besonders für lange Strecken.
Battery Hold:
Der Ladezustand der Hochvoltbatterie wird weitestgehend erhalten.
Hinweis
- Gilt für Battery Hold: Abhängig vom Fahrverhalten kann sich der Ladezustand
der Hochvoltbatterie auch verringern.
- Wenn Sie im EV Modus die Fahrstufe S wählen, wird automatisch der Battery
Hold Modus ausgewählt. Den EV Modus können Sie mit der Taste
wieder einstellen
- Wenn in der Fahrstufe S die Taste , Abb. 113
gedrückt wird, wechselt das Getriebe automatisch in den Normalmodus D.
- Wenn Sie die Routenführung über das Navigationssystem einschalten, wird
automatisch der Modus
Hybrid ausgewählt. Somit wird der Ladezustand der Hochvoltbatterie
möglichst effektiv genutzt. Sie können dennoch manuell einen anderen Modus auswählen.
Gilt für: Fahrzeuge mit Plug-in-Hybrid-Antrieb
Abb. 112 Kombiinstrument: Reichweitenanzeige
Im Bordcomputer kann die Reichweite angezeigt werden .
Die Anzeige stellt abhängig vom eingeste ...
Gilt für: Fahrzeuge mit Plug-in-Hybrid-Antrieb
Der EV Modus ist nur aktiv, wenn folgende Bedingungen erfüllt sind:
Der Ladezustand der Hochvoltbatterie ist ausreichend.
Die Temperatu ...
Andere Materialien:
EinführungGilt für: Fahrzeuge mit Audi pre sense
Die pre sense Funktionen können innerhalb der Systemgrenzen in bestimmten Gefahrensituationen
Maßnahmen zum Schutz der Insassen und anderer Verkehrsteilnehmer einleiten.
Durch die Vernetzung unterschiedlicher Fahrzeugsysteme können kritische
Fahrsituationen von pre sense basic erkannt und Maßnahmen zum
präventiven Insassenschutz eingeleitet werden.
Hinweis: in diesem band werden 2 micra-generatio-
nen behandelt. Die micra-generation i kam im märz
'83 in deutschland auf den markt. Im januar '93 wurde
die micra-generation ii eingeführt.
Für die micra-motoren sollen mehrbereichsöle verwendet
werden, so daß das motoröl jahreszeitbedingt (sommer/winter)
nicht gewechselt werden muß.
Empfohlene Flüssigkeiten und Schmierstoffe
Europäischer Serviceplan
Internationaler Serviceplan
1) Zulässig, aber die Verwendung von SAE 5W-30 oder SAE 5W-40 in
Dexos-Qualität wird empfohlen.
Motordaten
2) Mit Sechsganggetriebe.