Audi Q7 - Bedienungsanleitung: Kombiinstrument

Ãœbersicht Kombiinstrument

Das Kombiinstrument ist die Informationszentrale für den Fahrer.

Abb. 3 Ãœbersicht Kombiinstrument (analog)

Abb. 4 Ãœbersicht Kombiinstrument (Audi Virtual cockpit)

 Fahrzeuge mit Plug-in-Hybrid-Antrieb*: Das Kombiinstrument weicht ab

Kühlmitteltemperaturanzeige

Drehzahlmesser

•  mit Statusanzeige OFF

• mit Statusanzeige READY

Reiterbereich

Zentralbereich mit

• Fahrerinformationssystem

• Kontrollleuchten

Statuszeile (Diese wird ein-bzw. zweizeilig angezeigt)

Tachometer/Komfortanzeige

Kraftstoffvorrat

Tachometer

Linke Nebenanzeige (zweigeteilt bei erweiterter
Ansicht)

Es können weitere Kontrollleuchten im Drehzahlmesser , im Tachometer , in
der Statuszeile und je nach Kombiinstrument oberhalb
bzw. unterhalb des Zentralbereichs erscheinen.

Auf den folgenden Seiten werden vorrangig Darstellungen des analogen Kombiinstruments abgebildet. Beim Audi Virtual cockpit* kann die Darstellung bzw. Position der gezeigten Elemente abweichen.

ACHTUNG Benutzen Sie niemals die
Außentemperaturanzeige, um sich von glatteisfreien Straßen zu überzeugen. Beachten Sie, dass auch bei Außentemperaturen um +5 °C Glatteis vorhanden sein kann - Unfallgefahr durch Glatteisbildung!

Hinweis

• Je nach Fahrzeugausstattung wird bei ausgeschaltetem Licht und eingeschalteter Zündung die Instrumentenbeleuchtung (Zeiger und Skalen) eingeschaltet. Mit abnehmender Umgebungshelligkeit wird die Beleuchtung der Skalen automatisch reduziert und eventuell ganz abgeschaltet. Diese Funktion soll den Fahrer daran erinnern, das Abblendlicht rechtzeitig einzuschalten.
• Die Maßeinheiten für z. B. Temperatur oder u Geschwindigkeit können Sie im Infotainment umstellen
• Bei stehendem Fahrzeug oder bei sehr nied-§ riger Fahrgeschwindigkeit kann die angezeigte Temperatur durch Abstrahlungswär-me des Motors höher sein als die tatsächliche Außentemperatur.
• Bei Temperaturen unter +5 °C erscheint vor der Temperaturanzeige ein Eiskristall .

Kühlmitteltemperaturanzeige

Die Kühlmitteltemperaturanzeige , Abb. 3 bzw.,
Abb. 4 arbeitet nur bei eingeschalteter Zündung. Um Motorschäden zu vermeiden, beachten Sie die folgenden Hinweise zu den Temperaturbereichen.

Kaltbereich

Leuchten die LEDs ausschließlich im unteren Bereich der Skala, hat der Motor seine Betriebstemperatur noch nicht erreicht. Vermeiden Sie hohe Motordrehzahlen, Vollgas und starke Motorbelastungen.

Normalbereich

Der Motor hat seine Betriebstemperatur erreicht, wenn die LEDs bis in den mittleren Bereich der Skala leuchten. Wenn die Kontrollleuchte im Display des Kombiinstruments erscheint, ist die
Kühlmitteltemperatur zu hoch

VORSICHT

• Zusatzscheinwerfer und andere Anbauteile vor dem Kühllufteinlass verschlechtern die Kühlwirkung des Kühlmittels. Bei hohen Außentemperaturen und starker Motorbelastung besteht dann die Gefahr einer Motor-überhitzung!
• Der Frontspoiler sorgt auch für die richtige Verteilung der Kühlluft während der Fahrt. Sollte der Spoiler beschädigt werden, verschlechtert sich die Kühlwirkung und es besteht die Gefahr einer Motorüberhitzung! Nehmen Sie fachmännische Hilfe in Anspruch.

Hinweis Dieselmotoren: Wegen des
hohen Wirkungsgrads dieser Motoren kann es bei kalten Außentemperaturen vorkommen, dass die Betriebstemperatur nicht immer erreicht wird. Das ist normal und deshalb unbedenklich.

 Motoröltemperatur- und Boostanzeige

Gilt für: Fahrzeuge mit Motoröltemperatur-/Boostanzeige

Gilt für: Fahrzeuge mit analogem Kombiinstrument

Die Motoröltemperatur- und Boostanzeige werden nur in der Laptimer-Darstellung angezeigt

Motoröltemperaturanzeige

Gilt für: Fahrzeuge mit Audi Virtual cockpit

Die Motoröltemperatur wird nur in der erweiterten Ansicht oder in der sportlichen Ansicht angezeigt

Bei Motoröltemperaturen unter 60 °C erscheint im Kombiinstrument die Anzeige ---°C.

Der Motor hat seine Betriebstemperatur erreicht, wenn bei normaler Fahrweise die Motoröltemperatur zwischen 80 °C und 120 °C liegt. Bei starker Motorbelastung und hohen Außentemperaturen kann sich die Motoröltemperatur weiter erhöhen. Dies ist unbedenklich, solange die Kontrollleuchten oder
nicht leuchten.

Boostanzeige

Gilt für: Fahrzeuge mit Audi Virtual cockpit

Die Boostanzeige wird nur in der sportlichen Ansicht angezeigt.

Der aktuelle Lastzustand des Motors (d. h. der momentane Ladedruck) wird durch einen Balken angezeigt.

Drehzahlmesser

Der Drehzahlmesser zeigt die Motordrehzahl pro Minute an.

Der Beginn des roten Bereiches im Drehzahlmesser kennzeichnet für alle Gänge die maximal zulässige Motordrehzahl des eingefahrenen Motors. Vor Erreichen dieses Bereiches sollte in den nächst höheren Gang geschaltet, die Getriebeposition D/S gewählt oder der Fuß vom Gaspedal genommen werden.

Gilt für: Fahrzeuge mit Plug-in-Hybrid-Antrieb

Sie können sich drei verschiedene Darstellungsformen anzeigen lassen .

VORSICHT Der Zeiger des Drehzahlmessers
, Abb. 3 bzw., Abb. 4 darf nur kurzzeitig in den roten
Bereich der Skala kommen: Gefahr eines Motorschadens! Der Beginn des roten Bereiches in der Skala hängt vom jeweiligen Motor ab.
Umwelthinweis Frühzeitiges Hochschalten hilft Ihnen, Kraftstoff zu sparen und Betriebsgeräusche zu vermindern!
Hinweis Motorabhängig: Bei kaltem Motor ist die Drehzahl begrenzt - es steht nicht die volle Motorleistung zur Verfügung. Bei betriebswarmem Motor verschiebt sich der rote Bereich im Drehzahlmesser in einen höheren Drehzahlbereich.

Kraftstoffvorrat

Die Anzeige , Abb. 3 bzw, Abb. 4 arbeitet nur bei
eingeschalteter Zündung. Wenn die Anzeige die Reservemarkierung erreicht, leuchtet eine rote LED und die Kontrollleuchte erscheint.
Bei sehr geringem Kraftstoffvorrat blinkt die rote LED.

Die Tankfüllmenge Ihres Fahrzeugs entnehmen Sie den Technischen Daten.

VORSICHT Fahren Sie den Tank niemals
ganz leer. Durch die unregelmäßige Kraftstoffversorgung kann es zu Fehlzündungen kommen. Dadurch gelangt unverbrannter Kraftstoff in die Abgasanlage. Das kann zur Überhitzung und Beschädigung des Katalysators führen.

Kilometerzähler

Abb. 5 Kombiinstrument: Kilometerzähler und Rückstelltaste

Tages-/Gesamtkilometerzähler

Der Tageskilometerzähler zeigt die Strecke an, die nach dem letzten Zurückstellen gefahren wurde. Hiermit können Kurzstrecken gemessen werden.

Der Tageskilometerzähler kann durch Drücken der Rückstelltaste auf Null zurückgesetzt werden.

Der Gesamtkilometerzähler zeigt die Strecke an, die das Fahrzeug insgesamt zurückgelegt hat.

Fehleranzeige

Liegt ein Fehler im Kombiinstrument vor, wird im Anzeigebereich des Tageskilometerzählers DEF angezeigt. Lassen Sie die Störung möglichst umgehend beheben.

Hinweis Die Maßeinheiten können
im Infotainment eingestellt werden.