Das Bremssystem hat zwei voneinander unabhängige Bremskreise.
Wenn ein Bremskreis ausfällt, kann das Fahrzeug immer noch mit dem anderen Bremskreis gebremst werden.
Eine Bremswirkung wird allerdings nur erzielt, wenn das Bremspedal fest hinuntergedrückt wird. Dafür ist bedeutend mehr Kraft erforderlich.
Der Bremsweg verlängert sich.
Vor der Weiterfahrt Hilfe einer Werkstatt in Anspruch nehmen.
Bei abgestelltem Motor endet die Unterstützung durch den Bremskraftverstärker, sobald das Bremspedal einmal oder zweimal betätigt wurde. Die Bremswirkung ist nicht beeinträchtigt, der Bremsvorgang erfordert jedoch deutlich mehr Krafteinsatz. Dies muss vor allem beim Abschleppen beachtet werden.
Kontrollleuchte .
Antiblockiersystem
Das Antiblockiersystem (ABS) verhindert, dass die Räder blockieren.
Sobald ein Rad zum Blockieren neigt, regelt das ABS den Bremsdruck des entsprechenden Rades. So bleibt das Fahrzeug auch bei Vollbremsungen lenkbar.
Die ABS-Regelung macht sich durch Pulsieren des Bremspedals und ein Regelgeräusch bemerkbar.
Um eine optimale Bremswirkung zu erreichen, Bremspedal während des gesamten Bremsvorgangs trotz des pulsierenden Pedals voll durchtreten.
Druck auf das Pedal nicht vermindern.
Nach dem Losfahren führt das System einen Selbsttest durch, der hörbare Geräusche verursachen kann.
Kontrollleuchte .
Adaptives Bremslicht Bei einer Vollbremsung blinken alle drei Bremsleuchten für die Dauer des ABS-Eingriffs.
Störung
Warnung Liegt eine Störung im ABS vor,
können die Räder bei starkem Bremsen zum Blockieren neigen.
Die Vorteile des ABS bestehen nicht mehr. Das Fahrzeug ist bei Vollbremsungen nicht mehr lenkbar und kann ausbrechen. |
Störungsursache umgehend von einer Werkstatt beheben lassen.
Parkbremse
Elektrische Parkbremse
Bei stillstehendem Fahrzeug betätigen
Warnung Schalter
ca. eine Sekunde lang ziehen. Die
elektrische Parkbremse wird automatisch mit entsprechender Kraft betätigt. Für maximale Bremskraft, z. B. beim Parken mit Anhänger oder auf Abhängen, Schalter zweimal ziehen. Wenn die Kontrollleuchte
|
Die elektrische Parkbremse kann immer betätigt werden, auch bei ausgeschalteter Zündung.
Die elektrische Parkbremse nicht zu oft bei abgestelltem Motor betätigen da dadurch die Fahrzeugbatterie entladen wird.
Vor dem Verlassen des Fahrzeugs den Status der elektrischen Parkbremse überprüfen.
Kontrollleuchte .
Lösen Zündung einschalten. Bremspedal treten und halten, und dann Schalter drücken.
Wegfahrfunktion Bei Treten des Kupplungspedals (Schaltgetriebe) bzw. Schalten in D (Automatikgetriebe) und nachfolgender Betätigung des Gaspedals wird die elektrische Parkbremse automatisch gelöst. Dies ist nicht möglich, wenn gleichzeitig der Schalter betätigt wird.
Diese Funktion hilft auch beim Anfahren auf Steigungen.
Aggressives Losfahren kann die Lebensdauer der Verschleißteile verringern.
Dynamisches Bremsen im fahrenden Fahrzeug Wenn das Fahrzeug in
Bewegung ist und der Schalter gezogen und
gehalten wird, bremst die elektrische Parkbremse das Fahrzeug ab, ohne
dass sie statisch betätigt wird.
Sobald der Schalter
losgelassen wird, hört der dynamische
Bremsvorgang auf.
Störung Eine Störung der elektrischen Parkbremse wird über
Kontrollleuchte und durch eine Codenummer
oder eine Fahrzeugmeldung im Driver Information Center angezeigt.
Kontrollleuchte , Fahrzeugmeldungen.
Elektrische Parkbremse anziehen: Schalter
ziehen und länger als 5 Sekunden halten. Wenn
die Kontrollleuchte aufleuchtet, ist die
elektrische Parkbremse angezogen.
Elektrische Parkbremse lösen: Schalter
drücken und länger als 2 Sekunden halten.
Wenn die Kontrollleuchte erlischt, ist die
elektrische Parkbremse gelöst.
Kontrollleuchte
blinkt: Elektrische Parkbremse ist nicht voll
angezogen bzw. gelöst. Bei Dauerblinken elektrische Parkbremse lösen und
versuchen, sie erneut zu betätigen.
Kontrollleuchte .
Bremsassistent
Bei schnellem, kräftigem Niedertreten des Bremspedals wird automatisch mit maximaler Bremskraft (Vollbremsung) gebremst.
Während der gesamten Vollbremsung gleichmäßig starken Druck auf das Bremspedal ausüben. Die maximale Bremskraft verringert sich automatisch, sobald das Bremspedal freigegeben wird.
Berg-Anfahr-Assistent
Das System verhindert beim Anfahren auf Steigungen ein ungewolltes Zurückrollen des Fahrzeugs.
Wenn Sie auf einer Steigung angehalten haben und das Bremspedal wieder lösen, bleibt die Bremse für weitere 2 Sekunden betätigt. Die Bremse wird automatisch gelöst, sobald sich die Fahrzeuggeschwindigkeit erhöht.
Bei einem Autostopp ist der Berganfahrassistent nicht aktiv.